В 1993 году впервые совершил испытательный вылет реактивный самолёт административного класса Falcon 2000, выпущенный авиакомпанией Dassault Aviation во Франции. Через пару лет он был сертифицирован для гражданских авиалиний. По сути, Falcon 2000 – это переконструированный Falcon 900. Модель Фалькон 2000 насчитывает несколько модификаций. Самые популярные из них – EX, DX, LX,LXS. Все модификации имеют небольшие отличия между собой. Из всех версий самой последнее и популярной считается LXS. Falcon 2000 способен разместить на борту до 19 пассажиров.

В мае 2003 Falcon 2000EX был введён в эксплуатацию в США, в количестве более 100 экземпляров. Эта модель обрела свою популярность из-за мощных двигателей и большого запаса топлива, которого хватает на 7 тыс. км.
В 2005 году авиакомпания Dassault начала работу над Falcon 2000DX. Самолёт прошёл успешную сертификацию в октябре 2007 года, в марте 2008 года был введён в эксплуатацию. 2000DX имеет такой же интерьер салона, как у 2000EX, такой же двигатель. Однако дальность полёта составляет только 6 тыс. км.

В отличие от своих предшественников Falcon 2000LX способен преодолевать расстояние 7,41 тыс. км. Два мотора Pratt & Whitney Canada PW308C загрязняют атмосферу выбросами на 20% меньше, чем предыдущие модели. Немного позже появился Falcon 2000 FLS. Для посадки новому самолёту требуется 698 м. Максимальная крейсерская скорость в пределах 650 км в час, но зато максимальная высота полёта 14 тыс. метров. Топливные баки вмещают до 7.5 тыс. кг топлива.

Falcon 2000 оснащён системой управления полётом Rokcwell Collins FMS-6100, которая позволяет использовать автопилот. Также на борту имеются дополнительные приборы радиолокации, метеостанции, оборудование, измеряющее расстояние, компьютеры.